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KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021
動輪3軸に先輪1軸·従輪2軸(1C2)という軸配置を持つC11は、わが国のタンク式蒸気機関車を代表する車両で、昭和7〜22年(1932〜1947)に381両が製造されました。
KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021
国鉄時代は小形で客貨両用に使用できるために重用され、全国で活躍しました。
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現在でもJR北海道、JR東日本、大井川鉄道などで運転が行われており、人気を博しています。
KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021
小振りな車体は小形レイアウトや小スペースでの運転に適し、タンク機ならではのバック運転や小編成での運転をお楽しみいただけます。
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KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021
主な特長
KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021
● 昭和15年(1940)〜18年(1943)に製造された、三次形がプロトタイプ。
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● 昭和40年半ば以降に見られた形態を製品化。
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LP42形前灯/スポーク先輪·従輪/ATS発電機装備/増炭改造なし/回転式火の粉止めなし/バイパス弁点検窓なし/CP排気管·マフラーは煙突の後部に搭載。
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● コアレスモーター搭載で、室内灯付の旧形客車6両程度を牽引しての走行が可能。
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● 最少通過半径はR216で設定。
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● 前照灯点灯、前後とも進行方向側が点灯。
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● カプラーは炭庫側がアーノルドカプラー(交換用ナックルカプラー付属)、前部がダミー(重連·バック運転用アーノルドカプラー及びナックルカプラー付属)で設定。
KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021
● 選択式のナンバープレートは「174」「193」「223」「 235」。
KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021
● 別売のC12に付属するスノープロウを取り付けることも可能。
KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021

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スケール:Nゲージ
KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021
形態:鉄道模型
KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021
メーカー型番:2021

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KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021 - by , 2022-09-23
5/ 5stars
買えてよかった!子供が廃盤と知ってて「サンタさんならなんとかしてくれるはず」と。現実を知らずにクリスマスを楽しめるのは人生の本当にはじめの方だけ。子供に夢を見せてあげたくて買いました。私も久々に夢のあるクリスマスを迎えられそうです。
KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021 - by , 2022-09-16
5/ 5stars
先輩のお子さんにプレゼント。ちょー喜んでたぜ!!
KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021 - by , 2022-09-21
5/ 5stars
友人の出産祝いに消防車の方を購入しました。でもマリンの方が可愛かったな…売切れで残念でした。
KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021 - by , 2022-09-02
5/ 5stars
ドクターイエロー電車単体がほしくて購入しました。 この自動のりかえ駅って私はあまりうまく使えません。 持っているレール部品が少ないので、うまく遊べないのだと思います。 大きいので片付ける場所にも困ります。 この駅って私はいらないなー。 ドクターイエローは満足!
KATO Nゲージ C11 鉄道模型 2021 - by , 2022-09-19
5/ 5stars
交差点が100円は安い! 子供がトミカタウンを作るときに必要なんです(笑)

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